Показать сообщение отдельно
Старый 14-01-2013, 18:12   #552
 
Аватар для anyk99
 
Регистрация: Feb 2007
Адрес: Тайланд
Сообщений: 12,825 Поблагодарил: 37,532
Поблагодарили 119,436 раз(а) в 11,724 сообщениях
Файловый архив: 1
Закачек: 0
Получено наград:
Re: Все про велосипеды и их окружение

Цитата:
Сообщение от LadyTA Посмотреть сообщение
что такое вело рюкзак? Это вы так назвали или это есть такая спец вещь?
Ээээ...
Да, конечно есть такая, точнее ТАКИЕ спец-вещи.
В том сообщении я имел ввиду огромные обвесы для вело-багажников. Они и 140 литров по объёму часто превышают.
Ишака так не грузят, как вело-турист способен свой велосипед (и себя, ессно) навьючить...

Вело-вьюки обычно вешаются на багажник велосипеда и вокруг переднего колеса. Оптимизируются под конкретику задач маршрута.
С огромным обвесом велосипед и весит, как слон... Да и резвость управления теряет.

В отношении вело-вьюков и вело-прицепов для дальнобойных супер-путешествий (с такими и вокруг света ходят) есть направление под названием "вейт-винерство" (называют по-разному).
"Вейт-винер" - это велосипедист, "помешанный" на минимизации веса всего, что вынужден таскать с собой.
Вейт-винерство - хобби очень дорогое. Что в альпинизме, что в вело-направлении... Везде.
Ессно, что титановый японский котелок стоит во много раз дороже любого аналога. А полнофункциональная мембранная палатка весом в 900 гр (с колышками... тоже титановыми) во много раз дороже даже самого лёгкого, трёх-килограммового аналога.
Как и спальники в 200 гр, и прочее...
Минимизация "всего-всего" в сумме даёт аццкую цену, но и возможность заменить 100 кг "вокруг-светного" барахла на 8-9 кг супер-надёжного аналога.
А такой вес может уже крепиться не на классический багажник велосипеда, а на вынос подседельного штыря. И значит, пригоден для двух-подвесных велосипедов. Что в сумме резко переводит вело-туриста из разряда грузового ослика в ранг всепогодно-вседорожной авиации. Да и авиа-перелёты у нас, например, в полном вело-комплекте укладываются в допуски без переплаты за вес!!! Мы одним этим наверное окупили уже своё "вейт-винерство".
Единственное, что никак не поддаётся минимизации веса - это вода для путешествий по пустыням, и вес например, яблок, которые обираются с брошенных садов дорвавшимися вело-туристами.
Но у "вейт-винеров" с двух-подвесами и на этот случай есть оптимальное решение. Очень хитрый вело-прицеп (http://www.youtube.com/watch?v=6ijnEr1kn98)
А тут: http://www.extrawheel.com/en/3/films_expeditions/ на разных видео множество разных "вело-рюкзаков" видно...
У нас тоже такой прицеп есть, как на первом - ютубовском видео... Заказывали по инету, как и большинство всего - намного дешевле, чем через магазины или ещё как.
Нам одного прицепа на двоих более, чем хватает. (Правда тот флажок, что на видео, у нас давно отвалился где-то...)
Но и этот чудо-прицеп мы слегка апгрейдили - заменили родное "никакое" колесо на то, что любим, и что ничего не весит... И стяжки у авосек переделали чуток.

Есть под названием "вело-рюкзак" и совершенно другое - действительно рюкзачок, который на самом велосипедисте висит, а не на велосипеде.
Но такое огромным не бывает - лямки пережмут вытянутые к рулю руки.
В таких, наспинных вело-рюкзаках своя специфика - они имеют оптимальное устройство для вентиляции спины человека "в позе велосипедиста", имеют систему чтобы поить хозяина по спец-трубочке, и прочие приблуды, оптимизированные под вело-условия.
У Катифундри такой рюкзачок есть. Пользуется в коротких покатушках, и как автопоилку на-ходу. А у меня нет - я после одной поганой травмы плеча никакие рюкзаки и рюкзачки долгое время на левом плече не терплю. Зато держу на раме два бутылко-держателя.
__________________
Мир смешон и восхитителен!
Только будучи таким же, удастся не впадать в противоречие с Миром.
anyk99 вне форума