Цитата:
Сообщение от Stark
Слышал, на шоссе такие использовали, когда гонки на равнине были. Но вроде не прижились...
Насколько я понял, задумка была такая - там, где усилие на валу максимально (педали параллельно земле), радиус звезды увеличенный. Соответственно когда ноги в околовертикальном положении (нагрузка меньше) - радиус уменьшенный.
Но с приходом контактных педалей и техники кругового педалирования, всё это потеряло смысл.
|
Ну, не знаю, задумка была хорошая, сам лично такую делал на 56 зубов и ставил на гоночный ХВЗ, по прямой, с пассажиром на раме делал 50+ км/ч, под горку до 70 разгонялся, и горок на которые я бы не заехал не осталось, правда назад пришлось большую звезду тоже самому сделать на 28 зубов. Одно плохо, доводил до кондиции звезду по чуть растянутой цепи, как оказалось, через несколько лет купил новую цепь, а она не лезет, пришлось остаться без велосипеда, т.к. доводить лень.