Все про велосипеды и их окружение

[allright]

Сообщение от ATAS

"На плохом асфальте" - в смысле не "чисто асфальт"

Неа, в смысле неровный с колдо...бинами. По сравнению с высокой и широкой мтбэшной шиной у этой легко теряется контакт при наезде на яму, на долю секунды колесо отрывается и приходилось вел ловить. На широких мтбэшых, точнее дертовых шинах, вел можно было ложить на бок как мотцикл. Тут так не пошухаришь.

[allright]

Проехал на новых шинах контрольный участок в 20км по городским задворкам. Выигрыш 3мин или 5% времени. Учитывая, что где-то 4 км пути - это грунтовка, а еще часть пути по асфальту скорость ограничена из-за транспорта и прочих условий, можно сказать - преимущество существенное. Особенно чувствуется прибавка в скорости на ровном и некрутых спусках начиная от скоростей в 25-30 км/ ч. Мтбэшная шина на такой скорости гудит и дальше разгоняется тлько при увеличении уклона, а эта, по ощущениям, позволяет докручивать ногами. По укатанной грунтовке едет без проблем, но не так быстро. На тропе с гравийной посыпкой уже тяжелее, а на крпном гравии начинает колбасить, особенно сильно на спуске, аж руль из рук вырывает.
Повторюсь, что самый большой плюс узкой и накачанной шины - это асфальтовые подъемы стоя, намного легче контролировать усилие и положение вела. Учитывая, что это самая занудная часть пути, то кое-каие недостатки можно и простить. Короче говоря, для езды по городу и задворкам без экстрима - рекомендуется)))

[Tommy Long]

http://youtu.be/PL7pUIhNSm4

[allright]

Пересел на 29 дюймов кросс-кантри хардтейл, что сказать - все на найнер! Он не едет, он - плывет! Причем упруго плывет, гибкий подседельник - это вещь, приятно удивило! Еще малость поколдовать с настройками вилки может надо. Короче, все более чем ожидаемо, внедорожный крейсер. Жду теперича асфальтовую ризину еще, посмотрим какой из него гибрид.
Еще терзают сомнения нащет 180мм шатунов. Попробовать не у кого взять. Почитал. Говорят, что длинный шатун не то, чтобы облегчает усилие, а наоборот - требует большей мощности от ездока и потребуется раньше понижать предачу. Парадокс, ептыть... Нашел на пробу б/ушку. Придет - отчитаюсь

[allright]

всегда одевать шлем и перчаки! Даже при выезде на 5мин. Были бы мозги - было бы сотрясение, а так только гипс на руку недели на 3 и лицо "красивое")))
кстати, голод хрошо снял травматический отек.

[anyk99]

Сообщение от allright

всегда одевать шлем и перчаки! Даже при выезде на 5мин.

Угу. Сочувствуем.
И я и жена, оба подпишемся под каждой буквой.
Правда, Катифундря въехала в необходимость не на своих результатах, а лицезрея и анализируя мои. Что делает ей честь.
А я... Как и ты - задним умом. Но тоже накрепко! "Даже при выезде на 5мин."

А голодание - ДА!!! Действительно шикарно помогает "оживать" при травмах.
Ммм... Только мы пришли к выводу о том, что "полу-голод", точнее классика, но с добавкой сока зелени сельдерея, или сока крапивы (ессно, речь о коротких сроках голода - о 7-10 днях) даёт результаты при травмах даже лучшие, чем просто водный.
А "сухой голод" наоборот - при травмах сеьёзно отягчает реанимацию.

[allright]

Сообщение от anyk99

однозначно лучше Швальбы

И вот, по совету друзей я приобрел автомобиль "Москвич" покрышки Швальбе. Взял по случаю марафон рейсер эво этого года 40 мм на передок и 35 на зад. Рука еще болит малость, но апхил это выкручивать особо не мешало, зато вниз катился черепашьим темпом. По идее, после почти двух месячев перерыва (сначала ребро, потом рука) сокрость подьема обязана была снизиться, ан нет, ни фига! Поднимался в максимальном для себя темпе (еще бы такие деньги плочены))).
Действительно, впечатления от покрых самае положительные, на мокром очень хваткие, быстрые, кажется. Подзаживет рука - точно скажу.
И конечно - гибкий подседел и большие колеса. убитый асфальт сразу стновится намного ровнее! Меньше колбасни - мешьше усталости и выше скорость, ятакдумаю. Не нужно сбивать ритм поднимая зад на каждой яме
Самое главное - новый вел ПО РАЗМЕРУ!!!

[ATAS]

Сообщение от allright

И вот, по совету друзей я приобрел покрышки Швальбе. ... Поднимался в максимальном для себя темпе (еще бы такие деньги плочены))). Действительно, впечатления от покрых самае положительные, на мокром очень хваткие, быстрые, кажется.

А вам не кажется, что это все сила убеждения и вопрос стоимости? Я тут по случаю летом побывал в Мюнхене - такого количества велосипедов я не видел даже в Бельгии, и, вы не поверите, у них там даже на самом убитом велике резина швальбе. Я пытался с местными завести разговор в том ключе, что швальбе - это круто. Не поняли! Смотрели как на идиота! Еще бы. А если бы вам немецкий турист пытался бы впарить, что велосипед харьковского вело-завода это супер, вы бы как это оценили?

А я сейчас с тоской вспоминаю суппорт харьковского велозавода, на котором отъездил 20 лет, и резину, которая отходила 15 лет без единого прокола. Уже грыжи по бокам пошли, а она все ездила! За копеечную цену!

[allright]

Сообщение от ATAS

А вам не кажется, что это все сила убеждения и вопрос стоимости?

Естественно, убеждение присутствует в какой-то степени. Зачем мне стресс - выбирать, тратить деньги и сразу после покупки изменить мнение на противоположное? По крайней мере никаких оснований для этого нет, пока. Это то, что субъективно. Объективно то, что туринговая шина такой же ширины на которой я катал до этого, весит вполовину больше, хотя диаметр колеса был меньше на 63 мм. Совсем не мелочь, не в смысле облегчения вела, а в смысле улучшения наката. Марафоны, я почитал, хвалят за их неубиваемость и надежное поведение, прежде всего. В результате, один комлект дорогой резины может выйти дешевле, чем три комплекта дешевой и прочие издержки. Как в той еврейской поговорке. Посмотрим, это зимой намерен много покатать.

А я сейчас с тоской вспоминаю суппорт харьковского велозавода, на котором отъездил 20 лет, и резину, которая отходила 15 лет без единого прокола. Уже грыжи по бокам пошли, а она все ездила! За копеечную цену!

Ну не знаю. Может это тот случай когда снег был белее и небо голубее?))
Я, например, вспоминаю советскую "снежинку" и сравнваю с гудьер ультрагрип. Небо и вправду тогда было голубее, но снежинка против гудьера - однознчно гавно (хотя гудьеры колол, а снежинку вроде нет, непомню)
Вообще, мне во всех этих технологических фишках нравится то, что человек получает как бы расширенные возможности и ощущения. Это же кайф когда ты можешь чувствовать снег, спускаясь на лыжах или тот же вел, как продолжение рук и ног. И чем технологичнее вещь, тем больше именно этого чувства - продолжения себя посредством спортивной снаряги.

[Олег1099]

Сообщение от allright

всегда одевать шлем и перчаки! Даже при выезде на 5мин. Были бы мозги - было бы сотрясение, а так только гипс на руку недели на 3 и лицо "красивое")))

А ВЫ на контактах ездите(педали)? Если да, не связываете травмы с тем что не имели возможности быстро соскочить с вела?
Спрашиваю потому как сам с прошлого года стал пользоваться контактами по результату раз семь падал, хорошо хоть травмы не большие(все-таки я езжу прогулочно с рюкзачком без экстрима), без контактов 100% просто спрыгнул бы с вела и все. Вот и мысль одна стала преследовать, контакты вроде хорошо, но за "типа сохраненные колени" и легкость езды можешь заплатить травмами в виде переломов ребер, рук и т.д.