Все про велосипеды и их окружение

[ЛГТ]

Сообщение от НЕШУТИ

Приветствуются любые сообщения на эту тему

Медики: Болезнь Паркинсона лечится с помощью велосипеда
http://fitneslite.ru/articles-69-4641.html

[allright]

Напишу еще разок про шатуны. За это время покатал и так и сяк, немножко в горы по асфльту тоже, дорога в по большей части сухая, вчера лед начинался где-то с 800 метров.
Что получается - апхил вкручиваю хуже! Попытался разобраться и вроде дело вот в чем: 175 мм я кручу сидя/стоя где-то в пропорции 75/25 или около того. На 180 мм стоя ехать очень тяжело, сразу чувствуется. То есть, насколько стало приятнее крутить по кругу, на столько же тяжелее стало "топтать". Не ожидал, об этом в интернете не предупреждали! Соответственно пропорция сместилась к цифрам 95/5, а то и больше. Другого объяснения пока не найду. Естественно средняя мощность теряется существенно, если раньше на набор 100 высоты уходило 9.5 мин, то теперь 10 (профи не смейтесь))), 5% потерял. Но зато при езде по дороге с переменным профилем, где сидя изначально удобнее, я те же 5% у себя выиграл! Двадцаточку с набором 400 м проехал за 54 мин против лучших до этого 57.

П.С. Надо с положением шипа поиграться наверное..
П.П.С. Унас тут куча шоссейных команд сейчас. Сегодня дитё в майке сборной Украины сделало меня как стоячего

[ЛГТ]

Сообщение от allright

Что получается - апхил вкручиваю хуже! Попытался разобраться

Я бы не поспешал с выводами, новый двигательный стереотип требует «устаканивания» многими – многими километрами. Пока этот новый расклад усилий придет в гармонию с частотой сердечных сокращений, дыханий, изменившейся координации на спусках- подъемах- не мало времени пройдет, обучаемость в твоем возрасте ведь не детская. Наберись терпения хотя бы на 2-3 тысячи км, а уж потом и выводы сами придут. Не менторство это, так… совет бывалого тренера, насмотрелся всякого…

[allright]

Сообщение от ЛГТ

Я бы не поспешал с выводами, новый двигательный стереотип требует «устаканивания» многими – многими километрами. Пока этот новый расклад усилий придет в гармонию с частотой сердечных сокращений, дыханий, изменившейся координации на спусках- подъемах- не мало времени пройдет, обучаемость в твоем возрасте ведь не детская. Наберись терпения хотя бы на 2-3 тысячи км, а уж потом и выводы сами придут. Не менторство это, так… совет бывалого тренера, насмотрелся всякого…

Я ценю, спасибо, поэтому и пишу тут, так как на спец форумах столько виртуальных райдеров, шо капец))
Это как-бы первые впечатления. Нормальные люди, конечно, сидя ездят преимущественно, поэтому в целом больше плюсов, чем минусов. Во всяком случае правило, что для мтб длинный шатун предочтительнее, подтверждается, по грунту не натацуешься особо.
Ссылка по теме http://www.myra-simon.com/bike/cranks.html

[ЛГТ]

Сообщение от allright

Ссылка по теме

Не все конечно понял,"академиев не кончали..."
Эту статью бы да в жизнь, и с самых первых километров на велике!

[ЛГТ]

Сообщение от allright

взял сигму лайтстер.

Так это же фонарь или он еще что-то умеет?

Сообщение от allright

Сегодня дитё в майке сборной Украины сделало меня как стоячег

Так оно, наверное, килограммов на 30 полегче будет, да и сердечко до 220 разгоняется мгновенно и часами держит без проблем...Да и мозги проблемами не отягощенные...

Сообщение от allright

Меня удивило, что очень небольшая разница между зоной комфорта и максимумом 140-180 всего. Пока не пойму что-бы это значило

Я бы в этой зоне в основном и пасся, не считая восстановительной( что составляет около половины или чуть больше).Делал бы короткие вылазки в смежные зоны чисто для раскачивания резерва, иначе диапазон будет сужаться. Пропорция такая: ЧСС 140-150 займет 80%. Диапазон 150- 165 это процентов15, ну и редкие вылазки к максимальным значениям, руководствуясь самочувствием и интуицией.

Сообщение от allright

Решил устроить себе марафонец. Гугл показал 130 км. Посчитал набор высоты по сумме "существенных" подъемов - 2300 м. Если взять "ровные" участки, то может еще метров 100-200 набежит, но 2300 честных.

Это же сколько ккал за 9 часов сгорело? Мечта всех похудальщиков. Я так прикидываю, наверное на 2 марафонских забега хватило бы , то есть 4000 ккал или даже поболее...Мне бы по своей привычной равнине пришлось бы проехать не 130 км, а наверное все 300.

[allright]

Сообщение от ЛГТ

Так это же фонарь или он еще что-то умеет?

Просто фонарь. Брал потому, что уже нужно было что-то взять и желательно фирменное. В целом по соотношению цена-качество-потребительские свойства - норм. Единственный недостаток, что рассеиватель плохо подсвечивает по бокам, на серпантинах приходится замедляться сверх необходимого.

Так оно, наверное, килограммов на 30 полегче будет, да и сердечко до 220 разгоняется мгновенно и часами держит без проблем...Да и мозги проблемами не отягощенные...

Да оно полегче было раз в два, ну и велик раза в два

Я бы в этой зоне в основном и пасся, не считая восстановительной( что составляет около половины или чуть больше).Делал бы короткие вылазки в смежные зоны чисто для раскачивания резерва, иначе диапазон будет сужаться. Пропорция такая: ЧСС 140-150 займет 80%. Диапазон 150- 165 это процентов15, ну и редкие вылазки к максимальным значениям, руководствуясь самочувствием и интуицией.

В реале на рельефе какой-то режим соблюдать трудно, какойнить торчок по-любому найдешь. Сейчас ка-то пришел к такому режиму, что раза три на неделе по пару-тройку часов езды в активном темпе - разогрев, а потом двух-трех минутные интервалы на пульсе 160-165 (чуть выше лактатного порога), а в выходные едем бандой покрутить, получается 75-100 км асфальта ну и набор высоты от полутора до 2х км где-то. средний пульс за поездку в районе 130-135 получается (по ходовому времени). Решили, что в этом году берем себе шоссеры, по идее география поездок зимой малость расширится.

Это же сколько ккал за 9 часов сгорело? Мечта всех похудальщиков. Я так прикидываю, наверное на 2 марафонских забега хватило бы , то есть 4000 ккал или даже поболее...Мне бы по своей привычной равнине пришлось бы проехать не 130 км, а наверное все 300.

про марафон не скажу, я бы умер на марафоне , мне бег тяжело очень дается, но что есть, то есть - апхилы выматывают здорово.

[allright]

Рандоннер, респект! Я потихоньку присоединяюсь. У нас где-то в мае, есть "Крымские двести". Думаю даже если ктому времени не обзведусь шоссе-байком, то попробую на мтб, сейчас почитаю условия. Теоретически должен проехать.

Вот оно http://crimeanwinds.org/brevety/mars...raj-simferopol
Набор 2800, умереть не должен))

[Randonneur (Colon)]

Сообщение от allright

Рандоннер, респект! Я потихоньку присоединяюсь. У нас где-то в мае, есть "Крымские двести". Думаю даже если ктому времени не обзведусь шоссе-байком, то попробую на мтб, сейчас почитаю условия. Теоретически должен проехать.

Вот оно http://crimeanwinds.org/brevety/mars...raj-simferopol
Набор 2800, умереть не должен))

Так ты из Крыма? Там хорошо в горах натренироваться можно - никто по ровному не догонит.
Сенкс.
Об Crimean Winds я знаю.
В Украине на данный момент 4 клуба, которые могут официально проводить бреветы.
Это клубы:
Lviv Bicycle Club г. Львов,
Randonneurs Go! г. Луганск,
Velo-Sport Sumy Randonneurs г. Сумы,
Crimean Winds г. Симферополь.
(Странно, что в списке нет ни одного крупного города-миллионника).

Crimean Winds
Dmitry Minin
info@crimeanwinds.org
Первый бревет в этом сезоне у вас в Симферополе 11-mai-13.
Правда, у вас в планах на этот год нет ни 400, ни 600 км. Не знаю почему. Может рельефа организаторы испугались?
Успехов!

[KKL]

Сообщение от Randonneur

Первый бревет в этом сезоне у вас в Симферополе 11-mai-13.
Правда, у вас в планах на этот год нет ни 400, ни 600 км. Не знаю почему.

В Одессе есть (как было объявлено, так и даю ссылку):
http://mtb.dn.ua/forum/viewtopic.php?f=12&t=13941

В Мариуполе тоже есть все дистанции:
http://www.azovbike.com.ua/index.php...id=6&Itemid=88

Так что все есть, приезжайте. Рельеф не сложный, да и индустриальную часть Донбасса не сильно захватывает. 300км даже девченки-любители замахиваются ехать.

Может рельефа организаторы испугались?
Успехов!

Не такой уж и страшный рельеф :) В межсезонье (конец осени, зима) из Донбасса стараемся практически каждые выходные выкатываться.

Но в сезон я туда не поеду. Такого количества неадекватных водителей еще поискать. Либо слишком самоуверенные местные на раздолбанных жигулях, либо хорошо подпитые "отдыхающие". Обгон справа (прямо в зону возможного присутствия велосипедистов) это "нормальный" маневр даже на не загруженной трассе. Видел буквально позавчера, в субботу, на Ангарском перевале.

Может потому и не решились орги из Крыма на большие дистанции в сезон? "Бо буде горе..."